为什么遇到一个红灯后,就会一路红灯
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在路上开车的时候,我们总能发现,如果遇到一个红灯,结果就会一路红灯!原本几分钟就等到的路程,结果一路下来耗时几乎翻了好几倍!但有的时候,却发现,如果恰好碰到一个绿灯,然后就会一路绿灯,畅通无阻!这是为什么呢?上海交通事故律师为你解答
不少人觉得这可能是运气原因,就像仍硬币一样,只有正、反两个结果,所以你很有可能因为运气好扔了10次,都是同一面。貌似说的很有道理,不过在现代交通道路的设计当中,一路绿灯不仅仅是运气好,因为很有可能你已经行进了一段传说中的绿波带!
什么是绿波带?
绿波带就是在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到绿灯。
这也就是说,如果你按照一定时速开车前进,就有很大的几率在一个路口遇到的是绿灯,而如果将这个时速保持下去,那么很有可能,你这一路开下去,就会是一路绿灯畅行无阻!
为什么会碰到一路红灯
其实已经提到过了,绿波带在设计时,是有一定的速度要求的,当然这也有个名词,叫做绿波速度。如果你在这个速度区间内,就有可能会是一路绿灯的开下去。但是,如果你的车速过快或者过慢,都会错过绿波带区间,也就享受不到绿波带来的便利,一路红灯也就不可避免了。
怎么找到绿波带和绿波速度
一般情况下,在设计有绿波带的区间,都会有指示牌的提示。如果没有,也不用着急,可以自己去是这探索一下。比如,可以开的稍快一些赶上一个绿灯,然后按照一个匀速去试探下一个路口的绿灯。一般来说,绿波速度都要比道路设计时速低一些。
绿波带并不是处处都有
当然,也不是说所有的地理位置和街道都设计有绿波带。通常情况下, 在两个中心城区之间联结的主干道,交通流量比较平均的路口,以及交通秩序相对较好的路段,都会设计有绿波带。要不然,一个闯红灯、横穿马路的非机动车、行人, 就会让整条路段瘫痪。
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